Fly flagget til San Marino,
Uansett hvor du oppbevarer båten
Et kompakt europeisk skipsregister åpent for eiere av alle nasjonaliteter. Det er ingen kystlinje å besøke og ingen residensprøve å bestå – en lisensiert lokal agent står for deg, og de fleste fartøyer under 24 meter hopper over en teknisk undersøkelse helt til fordel for en signert erklæring.
Priset etter størrelse, ikke etter gjetting
To lengdebånd, et valg av årlige eller engangslevetidsvilkår - figuren nedenfor dekker allerede selve innleveringen; den fastboende agenten og vårt servicegebyr er spesifisert separat, aldri foldet inn og skjult.
San Marino skipsregistrering
Årlig termin Fra- Foreløpig sertifikat er vanligvis klart innen 48 timer
- Signert egenerklæring står for en fullstendig undersøkelse
- Fornyes årlig - ingenting er låst utover gjeldende periode
- Åpent for enkeltpersoner og bedrifter, uansett nasjonalitet
- MMSI tilgjengelig som ekstrautstyr under denne størrelsen
- Begrenset charterbruk tillatt sammen med privat bruk
- Resident agent hentet og utnevnt på dine vegne
- Oppgrader til en livstidsperiode senere uten å starte på nytt
San Marino skipsregistrering
Livstid Fra- Samme 48-timers foreløpig behandlingstid som den årlige perioden
- Egenerklæring i stedet for teknisk kontroll
- Registrert én gang - ingen årlig papirarbeid å spore
- Åpent for enkeltpersoner og bedrifter, uansett nasjonalitet
- MMSI tilgjengelig som ekstrautstyr under denne størrelsen
- Begrenset charterbruk tillatt sammen med privat bruk
- Resident agent hentet og utnevnt på dine vegne
- Ideell hvis du planlegger å beholde båten på lang sikt
San Marino skipsregistrering
Livstid Fra- MMSI og radiolisens inkludert, ikke et tillegg
- Egenerklæring i stedet for teknisk kontroll
- Registrert én gang, gyldig for fartøyets levetid
- Åpent for enkeltpersoner og bedrifter, uansett nasjonalitet
- Begrenset charterbruk tillatt sammen med privat bruk
- Resident agent hentet og utnevnt på dine vegne
- Foreløpig sertifikat er vanligvis klart innen 48 timer
- Eksisterende UK Ltd eller Delaware LLC eierskap kan beholdes som det er
Tilleggstjenester
MMSI & radiolisens
Obligatorisk når et fartøy passerer 10 meter, og tilgjengelig på forespørsel under det — ingen operatørsertifikat er nødvendig uansett.
Oppsett av selskapets eierskap
Hold fartøyet gjennom et ferskt UK Limited Bedrift eller en Delaware LLC i stedet for ditt eget navn - arrangert sammen med registreringsarkivet.
Skipssertifikat
Foreløpig om ~48 timerArkivering, avtale med beboeragent og selve det foreløpige sertifikatet, håndtert som én koordinert pakke i stedet for separate ærend.
Se priser ›MMSI & radiolisens
Inkludert fra 10 meterEt San Marino MMSI-MMSI som dekker VHF, AIS og radar, utstedt på omtrent to dager - buntet inn automatisk når fartøyet ditt krysser 10-metersmerket.
Se priser ›Et lite register uten de vanlige forholdene
San Marino har ingen egen kyst, så registeret ble aldri bygget rundt der du oppbevarer båten - det ble bygget rundt å gjøre papirarbeidet enkelt for eiere basert andre steder.
Vanlige spørsmål ›Åpent for alle, hvor som helst
Registrering skjer hos en enkeltperson eller et selskap, uavhengig av nasjonalitet eller bostedsland - San Marino stiller ingen lokalt eierskapsbetingelser for hvem som kan føre flagget.
Ingen undersøkelse under 24 meter
De fleste private og lett-charterte fartøyer legges inn på en signert teknisk erklæring alene - en genuint lettere vei enn de fulle undersøkelsesregimene mange flaggstater fortsatt krever.
Foreløpige papirer i dager, ikke måneder
Et foreløpig sertifikat er normalt klart innen ca. 48 timer etter at en fullstendig fil er innlevert, med den permanente versjonen etter noen uker.
Et anerkjent europeisk flagg
San Marino har hatt IMO-medlemskap siden 2002, og registrets sertifikater blir behandlet som legitime av havnemyndigheter og forsikringsselskaper langt utenfor dets egne grenser.
To sertifikater, med noen ukers mellomrom
Et foreløpig sertifikat har full juridisk status fra øyeblikket det utstedes - den permanente versjonen som følger senere er en formalitet, ikke en ny godkjenning du må vente på.
Fil innlevert
Eierskapsbevis, fartøyopplysninger og egenerklæringsskjemaet samles og sendes til registeret, med en bosatt agent oppnevnt parallelt.
Foreløpig sertifikat
Ditt foreløpige sertifikat er utstedt – full juridisk dekning for å sette til sjøs umiddelbart, i god tid før det permanente papirarbeidet tar igjen.
Permanent registrering
Det endelige registreringsdokumentet følger innen noen få uker, og lukker filen uten at du trenger å gjøre noe mer.
En runde med papirarbeid, satt sammen foran
Skannede kopier er nok til å starte - originaler blir bare forespurt etterpå, og bare for de spesifikke elementene registeret flagger.
Identitet & Eierskap
- Pass av eieren, eller inkorporeringsdokumenter for et selskap
- Salgsbrev eller byggherresertifikat som fastslår tittel
- Slettingsattest fra tidligere flagg, dersom båten var registrert et annet sted
- Gjeldende forsikring, i eiers eller firmas navn
Selve fartøyet
- Fullført egenerklæring som dekker dimensjoner, konstruksjon og motordetaljer, i stedet for en undersøkelse
- Eksisterende klassebevis eller tinglyst pant, der enten gjelder
- Radioutstyrsdetaljer, for enhver MMSI-applikasjon
- Fotografier av skrogets identifikasjonsnummer og motorskilt
Å leie fartøyet privat fra tid til annen er greit under denne registreringen – opptil 84 dager i året – uten å utløse en full kommersiell omklassifisering.
En landlåst flaggstat, etter design
San Marino ligger helt i innlandet, så registeret kom aldri til å kreve en hjemmehavn på sin egen kyst - sertifikatet utstedes fra registersetet, og båten blir der du allerede har den. Dette er ganske enkelt de nærmeste kyststrekningene eiere i regionen pleier å bruke.
Spørsmål verdt å besvare på forhånd
Må jeg besøke San Marino, eller bo der?
Nei. San Marino er landlåst, så det er ingen havn å seile inn i i utgangspunktet – en lisensiert bosatt agent, utnevnt på dine vegne, tilfredsstiller kravet om lokal tilstedeværelse i stedet for deg.
Båten min er registrert et annet sted for øyeblikket.
Den trenger et slettesertifikat fra sin eksisterende flaggstat før San Marino-sertifikatet kan utstedes. Vi sekvenserer de to slik at det ikke er noe gap der fartøyet er uten gyldige papirer.
Hva skjer over 24 meter?
Fartøy utover den lengden beveger seg inn på en standard undersøkelsessti med en klassifiseringsinspektør, i stedet for egenerklæringsruten som brukes for mindre fartøyer.
Er et MMSI obligatorisk?
Kun fra 10 meter oppover, der den er inkludert som standard. Nedenfor er det helt valgfritt, og uansett er det ikke nødvendig med operatørradiosertifikat.
Kan jeg ta betalende gjester ut av og til?
Ja – privat registrering tillater begrenset befraktning, opptil 84 dager i året, uten å måtte omklassifisere fartøyet som fullt kommersielt.
Fortell oss om fartøyet
En kort beskrivelse av båten og dens nåværende flaggstatus er alt vi trenger for å sette sammen et tilbud og en dokumentsjekkliste tilpasset ditt tilfelle.
San Marino Flag Registration er en uavhengig registreringstjeneste. Vi er ikke et myndighetsorgan i republikken San Marino – innleveringer sendes inn på dine vegne, med eventuelle lovpålagte registeravgifter betalt direkte til den aktuelle myndigheten.