Vifta San Marinos flagga,
Var du än förvarar din båt
Ett kompakt europeiskt fartygsregister öppet för ägare av alla nationaliteter. Det finns ingen kustlinje att besöka och inget uppehållstest att klara – en licensierad lokal agent står för dig, och de flesta båtar under 24 meter hoppar över en teknisk undersökning helt till förmån för en undertecknad deklaration.
Prissatt efter storlek, inte efter gissningar
Två längdband, ett val av årliga eller enstaka livstidsvillkor — figuren nedan täcker redan själva inlämningen; den inhemska agenten och vår serviceavgift specificeras separat, aldrig invikt och gömd.
San Marinos skeppsregistrering
Årsperiod Från- Det provisoriska certifikatet är vanligtvis klart inom 48 timmar
- Undertecknad självdeklaration står för en fullständig undersökning
- Förnyas årligen — ingenting är låst efter den nuvarande terminen
- Öppen för privatpersoner och företag, oavsett nationalitet
- MMSI finns som tillval under denna storlek
- Begränsad charteranvändning tillåten tillsammans med privat användning
- Resident agent hämtad och utsedd för din räkning
- Uppgradera till en livstidsperiod senare utan att börja om
San Marinos skeppsregistrering
Livstidsperiod Från- Samma 48-timmars provisoriska omlopp som den årliga terminen
- Självdeklaration i stället för teknisk kontroll
- Registrerad en gång - inga årliga pappersarbete att spåra
- Öppen för privatpersoner och företag, oavsett nationalitet
- MMSI finns som tillval under denna storlek
- Begränsad charteranvändning tillåten tillsammans med privat användning
- Resident agent hämtad och utsedd för din räkning
- Perfekt om du planerar att behålla båten under lång tid
San Marinos skeppsregistrering
Livstidsperiod Från- MMSI och radiolicens ingår, inte ett tillägg
- Självdeklaration i stället för teknisk kontroll
- Registrerad en gång, giltig under fartygets livstid
- Öppen för privatpersoner och företag, oavsett nationalitet
- Begränsad charteranvändning tillåten tillsammans med privat användning
- Resident agent hämtad och utsedd för din räkning
- Det provisoriska certifikatet är vanligtvis klart inom 48 timmar
- Befintligt ägande av UK Ltd eller Delaware LLC kan behållas som det är
Tilläggstjänster
MMSI & Radiolicens
Obligatoriskt när ett fartyg passerar 10 meter och tillgängligt på begäran under det — inget operatörscertifikat behövs åt båda hållen.
Konfiguration av företagsägande
Håll fartyget genom ett nytt brittiskt aktiebolag eller en Delaware LLC istället för ditt eget namn - ordnat tillsammans med registreringsansökan.
Fartygscertifikat
Provisorisk om ~48 timmarArkivering, utnämning av invånare-ombud och själva det provisoriska intyget, hanteras som ett samordnat paket snarare än separata ärenden.
Se priser ›MMSI & Radiolicens
Ingår från 10 meterEtt San Marino MMSI-MMSI som täcker VHF, AIS och radar, utfärdat på cirka två dagar - paketeras automatiskt när ditt fartyg passerar 10-metersmärket.
Se priser ›Ett litet register utan de vanliga villkoren
San Marino har ingen egen kust, så dess register byggdes aldrig runt där du förvarar båten - det byggdes kring att göra pappersarbetet enkel för ägare baserade någon annanstans.
Vanliga frågor ›Öppen för vem som helst, var som helst
Registreringen sker hos en individ eller ett företag, oavsett nationalitet eller bosättningsland - San Marino ställer inga villkor för lokalt ägande för vem som får föra dess flagga.
Ingen undersökning under 24 meter
De flesta privata och lättchartrade fartyg inträds enbart på en undertecknad teknisk deklaration - en verkligt lättare väg än de fullständiga undersökningsregimer som många flaggstater fortfarande kräver.
Provisoriska papper i dagar, inte månader
Ett provisoriskt certifikat är normalt klart inom cirka 48 timmar efter att en komplett fil har lämnats in, med den permanenta versionen efter några veckor.
En erkänd europeisk flagga
San Marino har haft IMO-medlemskap sedan 2002, och dess registercertifikat behandlas som legitima av hamnmyndigheter och försäkringsbolag långt utanför dess egna gränser.
Två certifikat med några veckors mellanrum
Ett provisoriskt certifikat har full juridisk status från det att det utfärdas - den permanenta versionen som följer senare är en formalitet, inte ett andra godkännande som du måste vänta på.
Arkiv inlämnad
Ägandebevis, fartygsuppgifter och självdeklarationsformuläret sammanställs och lämnas till registret, med en bosatt ombud utsedd parallellt.
Provisoriskt certifikat
Ditt provisoriska certifikat utfärdas – fullständigt juridiskt skydd för att sätta till sjöss direkt, långt innan det permanenta pappersarbetet kommer ikapp.
Permanent registrering
Det definitiva registreringsdokumentet följer inom några veckor, vilket stänger filen utan att du behöver göra något.
En omgång med pappersarbete, monterad på framsidan
Skannade kopior räcker för att starta – original begärs först efteråt och endast för de specifika objekt som registret flaggar.
Identitet & Ägarskap
- Ägarens pass eller bolagsdokument för ett företag
- Försäljningsbrev eller byggarbevis som fastställer titeln
- Raderingsintyg från någon tidigare flagga, om båten var registrerad någon annanstans
- Gällande försäkring, i ägarens eller företagets namn
Själva fartyget
- Ifylld självdeklaration som omfattar mått, konstruktion och motordetaljer, istället för en undersökning
- Befintligt klassbevis eller registrerad inteckning, där antingen gäller
- Radioutrustningsdetaljer, för alla MMSI-applikationer
- Fotografier av skrovets identifikationsnummer och motorskylt
Att hyra fartyget privat då och då är bra enligt denna registrering – upp till 84 dagar om året – utan att utlösa en fullständig kommersiell omklassificering.
En inlandsstängd flaggstat, av design
San Marino ligger helt inåt landet, så registret skulle aldrig kräva en hemmahamn på sin egen kust – certifikatet utfärdas från registersätet och båten stannar där du redan har den. Dessa är helt enkelt de närmaste kuststräckorna som ägare i regionen brukar använda.
Frågor värda att besvara i förväg
Behöver jag besöka San Marino eller bo där?
Nej. San Marino är instängt, så det finns ingen hamn att segla in i i första hand - en licensierad invånare som utsetts för din räkning, uppfyller kravet på lokal närvaro istället för dig.
Min båt är för närvarande registrerad någon annanstans.
Den behöver ett raderingscertifikat från sin befintliga flaggstat innan San Marino-certifikatet kan utfärdas. Vi ordnar de två så att det inte finns någon lucka där fartyget är utan giltiga papper.
Vad händer över 24 meter?
Fartyg över den längden går in på en standardundersökningsbana med en klassificeringsbesiktningsman, snarare än den självdeklarationsväg som används för mindre farkoster.
Är ett MMSI obligatoriskt?
Endast från 10 meter uppåt, där det ingår som standard. Nedan är det helt valfritt, och i vilket fall som helst krävs inget operatörsradiocertifikat.
Kan jag ta ut betalande gäster ibland?
Ja – privat registrering tillåter begränsad befraktning, upp till 84 dagar på ett år, utan att behöva omklassificera fartyget som helt kommersiellt.
Berätta om fartyget
En kort beskrivning av båten och dess aktuella flaggstatus är allt vi behöver för att sammanställa en offert och en dokumentchecklista anpassad till ditt fall.
San Marino Flag Registration är en oberoende registreringstjänst. Vi är inte ett statligt organ i Republiken San Marino – ansökningar lämnas in på dina vägnar, med eventuella lagstadgade registreringsavgifter som betalas direkt till lämplig myndighet.